Nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy mennyire fontos bringázás közben a védőfelszerelések használata. Sokan azt gondolják, hogy csak az erdőben száguldó, esetleg ugratókon trükköző downhilleseknek és triálosoknak van szüksége komoly védelemre, de az igazság az, hogy aki városban teker, a forgalom…

  Az emberek nagyon hamar rájöttek, hogy a kerékpár több mint egyszerű közlekedési eszköz. Mivel a sport szépen ötvözi a technikai felkészültséget, és az ember fizikai képességeit, jó lehetőséget ad a versengésre, arra, hogy kiderüljön, ki képes jobb gépet tervezni, és ki képes a leggyorsabban…

A kerékpáripar is olyan, mint az autóipar, vagyis néhány évente új műszaki megoldások, és fejlesztési irányok jelennek meg. Sok közülük csak azért van, hogy adott gyártó valami olyat adhasson a vevőknek, amit más cég nem tud, míg néhány valóban hasznos és haladó megoldás. Most következzenek a…

Az eddigi tapasztalataim alapján kétféle bringás létezik: aki nem hord sisakot, és aki már esett baromi nagyot. Sajnos még a legártatlanabb, rövidtávú tekerés is végződhet borulással, és ehhez nem is feltétlen kell külső tényező, elég, ha egy pillanatra nem figyel az ember. Sokan érvelnek azzal a…

Bringás emberkísérletbe kezdünk – ez volt az első posztunk címe, amely nyolc héttel ezelőtt jelent meg. Arra voltunk kíváncsiak, hogy egy átlagosan aktív ember, aki gyermekkora óta nem ült bringán, fel tud-e készülni egy hosszabb kerékpáros túrára, a McDonald’s BringaMánia Tour de Balatonra. A…