Azt már egy korábbi posztban megvizsgáltuk, hogy milyen egy a KRESZ által megszabott módon felkészített kerékpár, de ez nem elég a biztonsághoz. Azzal is foglalkozni kell, hogy hol és hogyan szabályos bringázni, és nem csak a büntetés elkerülése miatt, a saját biztonságunkért is. Bízunk benne, hogy a következőkben sikerül néhány tévhitet eloszlatni.

Talán triviális, de a kerékpár járműnek számít, így csak az vezetheti, aki arra alkalmas fizikai és szellemi állapotban van. Sokan gondolják, hogy a járdán egyáltalán nem szabad, de 12 évnél fiatalabb gyermek megteheti, igaz, legfeljebb 10 km/h-val, és csak a gyalogosforgalom megzavarása nélkül. Szintén 12 év a főúton való kerékpározás alsó korhatára. Bringán is léteznek sebességhatárok, ám ezek eléggé túlméretezettek egy átlagos bringás számára: lakott területen belül 40, kerékpárúton 30, gyalog- és kerékpárúton 20 km/h, akárcsak a gyalogos és kerékpáros zóna kerékpáros részén, a gyalogos részén viszont 10. Lakott területen kívül sisakban mehetünk 50-nel is, ám azon kívül legfeljebb negyvennel

Tekerni tekerhetünk a kerékpárúton, és bár sokan azt hiszik, hogy ez kizárólag a bringások számára használható, de vannak kivételek: lakott területen kívül a segédmotoros kerékpár, a rokkant kocsi és a gép meghajtású kerekesszék is igénybe veheti. Ha egymás mellett akarunk biciklizni, azt is csak itt tehetjük meg. Ismert még a gyalog- és kerékpárút intézménye is, itt jól átható felfestés választja el a gyalogosok számára fenntartott részt a bringásokétól. Esetenként előfordul, hogy a gyalogosforgalom akadályozza a kerékpárost, ilyenkor kerékpárosnyom felfestés az úttesten is engedi a közlekedést.

Ha az úttesten van felfestett kerékpársáv, akkor csak itt szabad tekerni, és ez kizárólag egyirányú közlekedésre szolgál. Ha záróvonal határolja, ezt nem léphetjük át, viszont ha szaggatott, akkor nyitott, és ilyenkor balra kanyarodás előtt ráhajthatunk a másik sávra, viszont az azt használók megtehetik ugyanezt, ha jobbra mennének. Az is előfordulhat, hogy a buszsávban tekerhetünk, erre szintén tábla figyelmeztet, viszont ilyenkor kötelező is itt haladni. Ha viszont az útpadka is megfelel a közlekedésre, esetleg van leállósáv, akkor itt sincs akadálya a haladásnak. Ha sem kerékpárút sem kerékpársáv nem áll rendelkezésre, akkor az úttesten is hajthatunk, ezt kerékpáros út útburkolati jel is jelzi, de persze a jobbra tartásra is ügyelni kell.

Egyirányú utcába behajtani csak akkor lehetséges, ha erre a kiegészítő tábla engedélyt ad, és hasonló a helyzet a zsákutcákkal is: ha ezek végén bringával továbbhaladhatunk, azt külön tábla jelzi. A kereszteződésekben előfordul előretolt kerékpáros felálló a balra kanyarodó bringások számára, de ide kizárólag a piros alatt állhatunk be.

Tilos viszont gyalogos zónában tekerni, és a gyalogút is felejtős, ha csak nem 12 év alattiak vagyunk. A zebrán sem szabad bringázni, inkább csak toljuk, és természetesen az autópályára vagy autóútra se tévedjünk fel. Sok tévhit kering a szabályos kerékpározásról: az egyik ilyen nem is annyira tévhit, hiszen bizonyos esetekben minimális mennyiségű alkohol tényleg fogyasztható, de messze nem ajánlott, hiszen a gyűrődő zónánk legfeljebb a kabátunk. Sokan gondolják, hogy egymás mellett is szabad tekerni, de mint korábban írtuk, erre kizárólag kerékpárúton van lehetőség. A háziállat sétáltatását is jó ötletnek tűnik tekerés közben megoldani, pedig nem, hiszen nem csak szabálytalan, de fokozattan veszélyes is, hiszen gondoljanak bele, mi történik, ha a negyvenkilós német juhász egy macskát látva meglendül.